デッキのすべての目

キャプテン・リー・ロズバッハと乗組員のメンバー、ラケル「ロッキー」ダコタ、シーズン3番目のスチュワーデス。写真：Getty Imagesを介したBravo/NBCU写真バンク

アシュトン・ピエナールの撮影中に船外に落ちましたデッキの下第6シーズン、それはパーティーをほとんど台無しにしました。ブランディという名前のサラソタの不動産エージェントは、ブラボーのリアリティショーの焦点である185フィートのスーパーヨットとその乗組員をチャーターしていたので、彼女と彼女の「ワイルドガールフレンド」は、「テキーラがまったく手にあるテキーラで誕生日を祝うことができました。時代。」しかし、それらの飲み物を楽しむことは、ピエナールの足の周りにラインが絡み合って、彼をボートから引っ張った後、保留する必要がありました。

ロープは、柔らかいと呼ばれるサポートボートを牽引し、元ボディービルダーでエキゾチックなダンサーであるピエナールを引きずり込んだピエナールをドラッグしました。デッキハンドRhylee Gerberは「Man Overboard！」と呼ばれます。彼女のラジオに、キャプテンのリー・ロスバッハがプロペラを殺し、カメラマンが撮影を止めてラインを緩め、彼を救助するのを助けました。

300万人が結果として得られたエピソードであるシーズンの11日に合わせて、現実が「現実」と衝突し、簡単に人間の賭け金を一時的に与えられました。

デッキの下ロスバッハのために働く若くて見栄えの良い男性と女性の乗組員、彼らの厳しいボス、互いに戦って、しばしば酔っ払ったゲストのニーズに応えながら、数万ドルを支払うために数万ドルを支払うことができますフォームパーティー、12コースのテイスティングメニュー、フローティングマルアラゴに不敬な量のグリーンジュースがあります。 （あるエピソードでは、インスピレーションを与えた家族盲目の面、Tuohysは乗っていて、テールゲートパーティーを要求しました。）

何が区別されますかデッキの下他のリアリティショーの艦隊からのショーは、視聴者が独自の専門的なスキルを持つ環境に持ち込まれる程度であり、星が実際に機能しなければならないことであり、たとえばブラボーのようなものではありません。VanderPumpルール、パトロンが時間通りにマルガリータを手に入れるかどうかは本当に重要ではありません。

設定と緊張の融合により、ショーは静かにドレッドノートの評価に変わりました（基本的なケーブル基準による）。シーズン6は最も視聴されており、エピソードごとに平均約260万人の視聴者でした。 50歳未満の聴衆の中で、それはすべてのケーブルで5位のリアリティショーでした。ショーの最初のスピンオフ、地中海のデッキの下、ほぼ同様に行われました：その第3シーズンは2018年に平均240万人の視聴者を獲得し、4番目（現在放映）が最大の視聴者でしたデッキの下これまでの観客。派手なヨットに設定された2回目のスピンオフが今年初めに発表されました。

のアイデアデッキの下90年代に戻って、裕福なニューヨークの家族が所有するヨットに取り組んでいた共同執行プロデューサーのレベッカ・ヘニングから来ました。数年後、彼女と彼女の夫がテレビで働いていたとき、彼女はショーを後ろのプロデューサーであるコートランド・コックスに売り込みましたブレット・マイケルズとの愛の岩そしてラブガールズのフレーバー：チャームスクール。コックスは、プロダクションカンパニー51マインドで上司のマーククローニンにそれを持ってきました。彼らは、フォートローダーデールヨットショーで暑いリールを作りましたデッキの下将来のチーフスチュワーデスエイドリアンギャング。

ダウントン修道院 当時人気があり、クロニンとコックスはヨットの2階の階段文化に寄りかかっていました。乗組員は、極端な富への隣接と引き換えに、土地での生活を放棄します。それは、視聴者に長い間、そのようなプログラムを通じて収入のある質の高い盗撮になる機会を提供してきた現実のテレビの天国であるブラボーにぴったりでした本当の主婦そして百万ドルのリスト。ブラボーエグゼクティブと何が起こるかをライブで見てくださいホストアンディ・コーエン初期のチャンピオンであり、ネットワークは2011年春にシリーズを注文しました。

「ブラボーが突然言ったとき、「私たちはショーが大好きです、ショーを作りましょう」、私はこのパニックの瞬間を持っていました、ああ、親愛なる神様、私たちがこの信じられないほど複雑なショーをどのように作るのか分かりません、」コックスは認めます。

ショーをほぼ沈めた最初のハードルは、ヨットブローカーの不本意であり、プロダクション会社が意欲的なリアリティショースターのグループを雇って非常に貴重なボートを雇い、非常に悲惨な結果を撮影することでした。シーズン1で使用されているボートの所有者 - 164フィートライオンハート、遠くの発音の名前を変更しました名誉画面の場合 - 同意したのは唯一の人でした。コックスがスカウティングツアーのためにデッキを歩いた日、ロスバッハは彼を見せたキャプテンでした。 「新しい乗組員がリーのキャプテンのヨットを歩いているときデッキの下そして、彼は彼らにそのような一種のコッキーで疑わしい表情を与えます、私はまったく同じ経験をしたので、私はそれが何であるかを正確に知っています」とコックスは言います。 「私はそうでした、ああ、この男は周りをいじっていません。」

ロスバッハは懐疑的であることを認めています。彼は、コックスが自分が何をしているのかわからなかったと言うことができました。ロスバッハは、「それが続くと痛みを伴う学習体験になるだろう」と考えたことを思い出します。

コックスがエンジンルーム、きれいなチークデッキ、ジェットスキーを取り入れてボートをツアーしたとき、彼は彼の最大の課題がキャストすることであることに気付きました。現実のプロデューサーは、ナイトクラブや音楽祭でとてつもなく振る舞う人々を探して、競技者のために釣りをすることがよくありますが、乗組員は実際にボートを運営しなければならなかったため、デッキの下プロデューサーは、名声に熱心な外向的な外向的な人を雇うことができませんでした。 「ヨミーであることを偽造することはできません。それは大変な仕事だからです」とクローニンは言います。キャストには、適切な安全認定とトレーニングも必要です。ギャングの助けを借りて、コックスと彼のチームは、労働者が仕事の間に滞在し、シズルのリールを撃ちながらフォートローダーデールに言葉を広めるクルーハウスに行くことで人々を見つけました。

プロデューサーは当初、ショーのキャプテンが若くてハンサムであることを望んでいました。彼らは、経済がまだ首相の不況にあり、彼が仕事を必要としていたためにオーディションを受けたヨットプロであるアレクス・タリキンで彼らの男を見つけたと思った。しかし、51の心にボートを借りたチャーター会社を所有していたサイモン・ツシャによると、ヨットの所有者は、彼が技術的に資格を持っていたにもかかわらず、タルディキンが舵を取ることに不快でした。セントマーチンで撮影が始まる直前に、プロデューサーとオーナーはロスバッハに尋ねました。上司が彼に尋ねたので、彼は同意しました。

「リーは本当に腹を立てていました。今は彼がそれを愛しているので本当に面白かったです」とタルディキンは言います。彼はプロデューサーがロスバッハの画面上のNo. 2として留まるように彼を説得する前にショーをやめることを考えました。独自のヨットキャルターカンパニー。）スイッチは素晴らしい決断になりました。後デッキの下2013年のデビュー、キャプテンリーはすぐになりました クルーのメンバーが白いパウダーを発見し、キャビンの1つで巻き上げられた法案を発見した後、彼がショーの最初のチャーターゲストをボートから蹴ったとき、最大のスター。ロスバッハはまさに視聴者がキャプテンを望んでいたものでした。税枠に関係なく、誰の権利の感覚を味わうことができるナンセンスな権威者の人物です。彼の白い髪と分厚い金のイルカのジュエリーは、ダイヤモンドできらめくことも確かに役立ちます。 （昨年、彼は回想録を出版しました、潮を駆け抜ける：海のスタッドからの真の物語、224,000がありますInstagramフォロワー。）

「ヨットは誰にとってもそうではありません。多くのことができるので、それを成し遂げるのに非常に短い時間があるので、多くのプレッシャーがあります」とロスバッハは言います。 「それを処理できる人もいれば、できない人もいます。」

ロスバッハは乗組員を選びませんが、彼は自分の裁量で彼らを解雇し、彼が仕事で30年間で持っているのと同じようにショーでボートを走っていると言います。ほとんどのキャストメンバーは、幸運であれば1シーズン以上、2シーズン以上続きません。シーズンごとに、スクリーンタイムを取得するよりも、ボートをうまく走らせることにあまり関心がない人もいます。そうは言っても、ほとんどは少なくとも有能ですが、プロデューサーはシーズンごとに1人か2人の完全に無能な人々を見つけようとしているようであり、視聴者はそれらの人々が解雇されるかどうか疑問に思います。

明らかに、限られたスペースには多くのセックスがあります。実生活の多くのヨットは、クルー内の関係を禁止していますが、それは現実のテレビショーの多くにはなりません。キャビンカムは、キャストを定期的にキャプチャして、変化と接続を獲得します。しかし、彼らはリアリティショーでボートに乗っており、あなたは本当に人やカメラであることのテリブレンスから逃れることができないので、関係はほとんどうまくいきません。

ショーの錬金術の一部は、富への近さが人々をどのように変えることができるかを描写する方法にあります。 「最初にヨットを始めたとき、あなたはそのような裕福な人々の周りにいるので、あなたの好みは昇格します」とショーのチーフ・スチュワーデス、ケイト・チャステインは言います。 「あなたはヒントを得て、あなたはそうです、私はこれを獲得しました。あなたは通常、それを散財することはありませんが、あなたは散財にもっと快適になります。」これが、Deckhandsが彼らの夜に12,000ドルのボトルサービスでTip Moneyを投げることを二度と考えない理由です。チャステインは、彼らがユニフォームであるかどうかにかかわらず、遠くからヨットを見つけることができると言います。 「もしそれが男であり、彼が一種の新しい、素敵な時計と素敵なサングラスを持っているなら、私たちはロレックスを完全に押すつもりはありません、それはキャプテンです」と彼女は言います。 （「私はロレックスを着ていました」とロスバッハは言います。彼とチャステインが初めて会ったときのことを思い出します。ボートキャプテンは年間平均1,000フィートあたり1,000ドルを稼いでいます。デッキの下の最初のシーズンは164フィートでした。）

ショーについてはあまり現実的ではないことの1つ：ボートをチャーターする人がデッキの下彼らの通路の代金を払って、彼らはボートの通常の価格から約半分の半分を受け取り、一度に数晩以上乗ることはできません。それはまだ目を見張るような金額です。シーズン6に使用されるボートに2泊したゲストは、約42,000ドルと現金のチップを費やしていましたが、業界の標準よりもはるかに少ないでしょう。チャステインは、ほとんどの定期的なチャーターの顧客はショーに決して登場しないと言います（露出主義の割引なしではできます）。つまり、ファンは実際に#yachtlifeを生きているスーパーリッチを見ることができません。

代わりに、彼らはブランディという名前のサラソタの不動産エージェントを手に入れます。ピエナールが船外に出た日、彼女と彼女のチームはテキーラを下ろして、バックデッキで手すりをつかみ、水中で揺れ動く男をよく見るために覗き込んだ。 「それはとても怖かった」とブランデーは、軽度の怪我を除いて無傷で現れたときに言った。彼女と彼女のガールフレンドは、赤ワインの減少とターメリックを注入したエビを備えたフランクステーキの昼食にすぐに気を取られた。

ロスバッハは、事故をそれほど簡単に振り払うことができませんでした。それはショーの歴史の中で唯一の死の間違いであり、ロスバッハが彼のキャリアで船外に出回ったのは初めてでした。それは彼がまだ「いつも」について考えていると言っている事件であり、ヨットの専門家が所属していないということですデッキの下彼らは通常の状況下で起こることを想像できないと言ってください。もちろん、ショー自身の複雑な方法では、それは多かれ少なかれポイントです。

Josef Adalianによる追加レポート。

*この記事は、2019年7月22日の発行に掲載されていますニューヨーク雑誌今すぐ購読してください！