左から：カール・スワンソン、クリス・クーパー、アナベル・セルドルフ、ダニエル・サンドリン、ラファエル・ビニョリ。写真：Valerie Caviness/Michael Priest Photography
翌日ハドソンヤードで開いた巨大なパーティーたくさんのシャンパン、数人の有名人、ニーマンマーカスを含むセルフィーステーションイエローキャブの孤児になったバックエンドをフィーチャーして、実際にその場所のその瞬間に実際には遠くにあるように見えたニューヨークのアイデアを呼び起こす黄色のタクシーの端をフィーチャーして、私は第92ストリートYの毎年恒例の基調講演をモデレートしました明日の街会議。そして、トピックはもちろん、ハドソンヤードになりました。これは非常に野心的なバイゴスフィアでしたか？私はオープニングから奇妙に感情的にぶら下がっていました：私はそれを完全に、驚くほど疎外していることを発見しました - 容器が詰め込まれた中央の公共広場は、広大なようになりすぎたように見えましたUber Blackステージングゾーンは、他の場所で車の最初から輸入された都市主義のあまりにも順な概念であり、私はその中で一人ではなかったことを知っています。パネリストの一人であるアナベル・セルドルフとして、「ニューヨークの街が青いガラスと鏡のある高層ビルの束であるなら…マイケル・キンメルマン「セミゲートコミュニティ」と呼ばれる、私はその一部にならないことをとてもうれしく思います。」
で私が書いたプロフィールこのライフスタイルシタデル、スティーブンロスの背後にある開発者について、私は戦略的にいようとしました感謝彼の会社が、ニューヨーク市の一部の鉄道線路の上にあるプラットフォームにこれらすべての巨大な高層ビルを建設することがどれほど難しいかは、私にとってそうではないことを認めていても、行く理由はありませんでした、または私のような人々、この都市の感覚を持っている人は、時間の経過とともに何かが蓄積され、時には矛盾した状況であり、開発者のフィアットによって宣言されていない人々。とはいえ、密度と気候変動の増加の時代には、古くて新しい共存しているこの都市の私の考えは、おそらく少し時代遅れです。そして、私は、この形のすべての形式の統合が、開発者と、おそらく、たまたま私ではない巡回グローバル消費者の両方にとって理にかなっていることを認識しています。私はこの美学で衛生的な贅沢なバリエーションを訪れました香港そしてラスベガスそしてダウンタウンブルックリン、言うまでもなく、数え切れないほどの空港にある免税の高級ブランド障害物コース。それに加えて、このすべての新しいヨークのキーニングはかなり無意味に思え、論争、反発、そして反発への反発は、間違いなくその場所のマーケティング計画の一部です。
だった間違いなくそれについて話しています。そして、私たちはここにいます - selldorf、ラファエル・ビニョリー、スキッドモア、オウィングス、メリルクリス・クーパー、そしてBjarke Ingels Groupダニエル・サンドリン - それについて話した。 （必要に応じて、見ることができますここのビデオ。）
これはハドソンヤードが開いた週です。そして、私はあなたたちがそれをどう思ったのだろうと思いました。このようなニューヨーク市の未来ですか、それともどのようにそれを説明しますか？
クーパー：さて、私は最初に行くことを敢えてします。この都市の将来の回復力について話すとき、私たちはおそらく密度について話します。おそらく都市の成長について話すでしょう。そして、ニューヨークの質問は、その密度をどこに置くのかと思います。ニューヨークの密度をどのように増やしますか？それをどのように行いますか？ですから、アーキテクチャや実際のマスタープランを批判することなくハドソンヤードについて印象的なことは、それがニューヨーク市への非典型的な投資だということだと思います。彼らがニューヨーク市に将来があると言っているかどうかは疑問の余地はありません。私たちはニューヨーク市を成長させ、拡大するつもりです。そして、私たちは敷地内であり、垂直に構築するサイトを取ります。そして、それは私たち全員が印象的な前進として見るべきものだと思います。今、それは確かに実験であり、彼らはそれを正しくしましたか？まだ知らないと思います。特にサイトが北に発展し続けるにつれて、それは進化するだろうと思います。しかし、それは本当に密度への投資であり、ニューヨーク市への投資です。そしてそのために、私はそれが一種の拍手に値すると思います。
Sundlin：誰もがニューヨークについて愛しているのは例外だと思います：私たちはブロードウェイが大好きで、セントラルパークが大好きです。そして、ある意味では、これは都市の別の例外であり、ある程度の脈にとって、人々が一種の集まりをすることができます。それは新しい公共スペースです。それは街の新しいつながりです。そして、車を制限し、スペース、文化的な出来事を集めるためのスペースを確保するという野望は、それがニューヨークの未来のように感じられると思います。
ニューヨーク市によく建てることには障害があると思いますか？
selldorf：申し訳ありませんが、私は…ハドソンヤードの解説に応答する必要があります。私が最初にニューヨークに来たとき、私はタクシーに着いたことを覚えています。タクシーの運転手は、ニューヨークがどれほど素晴らしく前向きに見えるかについて自慢していました。そして、私は数日しかそこにいませんでした、そして私はそれがとても昔ながらの場所だと思いました。そして、地下鉄が機能せず、通りはpot穴でいっぱいであり、これが70年代前半に80年代前半に付与されたため、昔ながらのことです。建物はバラバラになっていたなど。これは逆のようなものです。本当に、これを明日の街と呼んでいますか？これが明日の都市なら、私はニューヨークを離れるつもりです。ニューヨーク市がマイケル・キンメルマンが「半ゲートコミュニティ」と呼んだ青いガラスと鏡を備えた高層ビルの束であるなら、私はそれに参加できないことをとてもうれしく思います。信じられないほど逃した機会だと思います。そしてもちろん、密度、ライブアンドワーク、車、車、そしてそのすべてのアイデアは称賛に値するものですが、単一の開発者がKKRの高さ、家賃が何であれ、ショットを呼び出すという事実だと思います。私にとって、他の金融機関は、ニューヨークがすべてであると思うものを除いています。私にとって、ニューヨークは多様性の場所です。私にとって、ニューヨークはさまざまなスケールが登場する場所であり、世界中の人々が歓迎を見つける場所です。私はそのような歓迎されない場所を見たことがありません。あなたがそれらの軍事型の運動プログラムに参加していない限り、あなたは「船」の「船」のいまいましい階段を立ち上げようとしたいです。私を数えてください。
[一時停止]私はおそらくハドソンヤードで仕事を得るつもりはないでしょう。くそ。
クーパー：これは良くなっています！
ラファエル、どう思いますか？
viñoly：年をとることの利点の1つは、あなたがあまりよく耳を傾けないことです。だから私はこれらの人々が以前に言ったことのどれも聞いていませんでした。そして、ミュージシャンが私のような人々のためにこのようにスピーカーを持っているような利点はありません。しかし、ええと、この主題はとても興味深いと思います。私は結果についてアナベルに完全に同意します。この操作全体の最も興味深い側面 - そして、おそらくこの巨大なスケールではなく、以前にこのような多くの側面があったことは、計画プロセスの欠陥と謎だと思います。これは非計画的なプロセスの結果であるため、実際にはニューヨークのファブリックやニューヨークのスカイライン、および拷問されて遮断された他の多くの建物での計画に影響を与えます。市の計画委員会で何らかの権力を備えた人々の好みが飼いならされた方法で飼いならされました。だから、これはまったくチャートから外れているようなものです。州レベルでは100％の操作であり、それは素晴らしいかもしれませんが、そうではありません。そして、それはいくつかの理由ではないと思います。ナンバーワンは、議論的にプラットフォームのコストの関数であった密度の集中に関するこの問題です。しかし、プラットフォームが彫刻と小屋、その他いくつかのものの間に10億2分、10億3億の費用がかかると思うと、実際にはさらに10億と半分の費用がかかります。鉄道線路全体をプラットフォームするコストの関数として密度を増やさなければならないという議論は、排水溝を下るということです。あなたはそれが本当にそうではないことを知っているからです。また、以前に読んだと確信しているように、Amazonの場合、同じ人々によって設計された提案よりも多くの税制上の利点があることも並外れています。言い換えれば、アマゾンは同じグループと交渉し、知事と交渉しました。これは、スティーブが彼の側に持っていたものの10分の1でした。そして、これは15年前のようなものです。ですから、私たちが一般のように、そして私たち全員がその一部であると思います。私たちは、アーキテクチャを実践し、開発プロセスの一部であるにもかかわらず、私たち全員が学ぶべきことは、ここでの本当の質問は方法であるということです。このような都市を扱っていますか？この都市は、計画が制限されており、その命を高く評価しているという信じられないほどの品質を持っています。これは過去20年間ではなく、過去100年からです。あなたはデザインし、何をデザインしますか、それは必然的にそうであるため、もう少しであるべきです - 公共政策の問題です。言い換えれば、私たちは皆、あなたがオフにできない唯一のメディアであると私がいつも言っていることに対処することにもっと教育を受け、より精通しているべきです。あなたがバレエが嫌いなら、あなたは行くだけではありませんよね？あなたはテレビセットが好きではありません、あなたはプログラミングを知っています、あなたはそれをオフにします。アーキテクチャは何があっても苦しむ必要があります。そして、たとえあなたが盲目であっても、あなたはそれを苦しめます。そして、それは、リボン切断の機会を100％追いかけている政治家の間で異なるタイプの対話を必要とすると思うそのような責任と、少なくともこの都市では常に建築品質の問題を常に守ってきたプランナーです。ヨーロッパのような場所、私はロンドンで多くの仕事をしているということを知っています。それは、あなたが実際に建物を作る方法に対するまったく異なるタイプのアプローチです。それははるかにオープンエンドです。
この都市には建築審査委員会があるべきだと思いますか？誰がそれにいるでしょうか？
viñoly：私はそれにはいません。
selldorf：申し訳ありませんが、私は彼らがあなたを持っているとは思わない。
ラファエル、あなたが文字通りオフにできない建物について考えるとき。 432パークアベニューのように、街のいたるところに見える建物…その建物を作っていたとき、その事実について考えましたか？
viñoly：とてもそう…私は驚くほどよく均衡した建物だと思います。そして、私は知りません。私はそのために多くの賛辞を得たと思います。
クーパー：素晴らしいプロジェクトだと思います。小規模な建物とは異なる責任があるという規模で動作します。そして、これらの超高さが57番街に沿ってやってくるのを見るので、それは興味深いです。そして、ハドソンヤードが垂直にハルクアップしているのが見えます。その規模の建物には、他の市民の責任があります。そして、私たちはニューヨーク市とスカイラインについて考えています。これらの建物のそれぞれがスカイラインと私たちのアイデンティティに追加されることについてのアイデアがあります。そして確かに432 Parkは今、そのアイデンティティを定義することの一部です。そして確かにハドソンヤードもそうです。
selldorf：ニュージャージーから。それはスカイラインの一部ではありません。あなたが西から近づいていない限り、あなたは本当にそれを見ません。
クーパー：または南から…私は建物をまったく守ろうとはしていません。彼らは都市のスカイラインで判断されるべきであり、彼らが私たちのアイデンティティに価値を追加しているかどうかを判断すべきだと思います。そして、彼らはまた、彼らの基地で判断されなければならないと思います。 432パークについても同じことが基地と高さにあり、市民の責任があります
selldorf：しかし、ハドソンヤードでは非常に異なるものがあります。あなたは近所全体について話しているからです。あなたが話す市民の責任は、そこに住んでいる人々、そこに働く人々、そこに着く人々に関係する多くの問題に取り組んでいます...そして建物がどのように見えるかだけでなく。ラファエルの建物について話すとき、すぐに人々が話します、それは美しい建物であり、それは美しい建物ではありませんか？しかし、それは特異な建物であり、現在そこに非常に背の高い建物がありますが、フットプリントは非常に小さいです。そして、その建物全体としての効果は、それが非常に目に見えるにもかかわらず、それだけです。それはそうではありません...それは地面で物事がどのように起こるかに影響しません。
あなたが開発者でない限り元妻。
selldorf：しかし、私のポイントは、ある意味では、市民の責任が非常に異なるレベルで起こることです。そして、あなたは「セントラルパークでは1日に20分の日陰が少しありますが、ハドソンヤードに存在する巨人には対処していません。そして、マイケル・キンメルマンの記事で、繰り返しますが、私は引用します。それは、4％の手頃な価格の住宅があることについてのような話をしています。つまり、教会を村に置いてみましょう。それは人々のための場所ではありません。あなたがそれをコミュニティと呼ぶことができれば、それは非常に高いファルチンのコミュニティです。それは金融サービス業界のためにそこにあります、なぜならウォール街の建物とミッドタウンの建物はもはや新しい建物と同じ方法で市場にサービスを提供するために装備されていないのでシンガポール、香港、またはロンドンで。
まあ、それは一種の新しい国際的なスタイルだと思います。
selldorf：種の。
写真：Valerie Caviness/Michael Priest Photography
ハドソンヤードとの反対の問題について話しましょう：どうやってどうなるかを理解した方法フリックを拡張します。
selldorf：このプロセスはとても楽しかったです。いいえ、それは非常に興味深いプロセスだと思います。一部の人々は、1965年以来、一度には一度ではなく、一度にフリックがその中にあると考えていたという事実を知っています。その庭は、フリックが3つの異なるタウンハウスを購入し、庭を作るのではなく、博物館を拡大するというアイデアでそれらを倒した結果であることを知っている人はそれほど多くありません。そのため、1973年に彼らは小さなレセプションビルを追加しました。当時資金が不足していて、ラッセルペイジを雇って庭を雇ったからです。それからその庭は事実になりました。そして、私自身はそれがとても好きです。その庭が博物館の建物全体のアンサンブルに何をするかは信じられないほど素晴らしいと思います。しかし、非常に短い順序で、彼らは彼らが追加することができなかったので、彼らは彼らが彼らが一般に提供するために必要なサービスのために建物に追加することができなかったので、足を撃ちました。それは長いプロセスであり、それはあなたが可能な限り少ないことができる方法と審議を必要とするので、それは困難なプロセスです…
とにかく、私のポイントは、裏庭に建設をすることに熱心ではないアッパーイーストサイドに住んでいるすぐ近くの隣人から、さまざまな構成員との多くの会話があります。それらはすべて理解できることです。しかし、あなたはランドマークと、他のすべての当局と対話してそこに到達します。
ダニエル、弾力性について話しましょう大きな計画あなたの会社はやろうとしています守る気候変動からの都市。
Sundlin：それはさまざまな建築家との競争であり、それはデザインによって再構築と呼ばれ、基本的にはニューヨーク市の海岸線全体を保護する方法についての会話がありました。本質的に、マンハッタンの南端全体。金融地区とミッドタウンまで。そして基本的には、最初は壁を作り、基本的にウォーターフロントから街を閉鎖することについての多くの会話でした。そのため、かなり早い段階で、都市に品質を追加し、ソーシャルインフラストラクチャと呼ばれるものを追加することを行う必要があることに気付きました。そこで、最初の2マイルと2マイル半、イーストリバーパークを見て、公園全体を持ち上げ、新しいつながりを街に戻しました。それ以来、おそらく500のコミュニティエンゲージメントミーティングがあったと思います。それは私たちが本当に後部座席にいて、コミュニティが私たちのために公園を設計したプロセスのようなものであり、今ではニューヨークの海岸線を占めるさまざまなアイデアの群島です。
建築デザインに関しては、ニューヨークの意味やニューヨークの意味を維持するという点で、それはあなたが考えていることですか？ Stuytown以来建設された建物よりも大きい建物を建設しているときに、自分自身やクライアントの間であなたが持っているような議論は何ですか。誰でも、私は気にしません。あなた。
クーパー：どういうわけか私は今ハドソンヤードを所有しているので、私はこれに話をするつもりです。それらが独立した建物として設計されたときに、それらの建物がニューヨーク市の遺産の歴史にどのように適合するかについて誰も考えていないことは本当だと思います。私はそれに同意します。あなたは私たちが試みることを知っています、私たちはちょうどプロジェクトを終えました61stとブロードウェイこれは住宅の塔であり、15セントラルパークウェストと直接対面しています。そして、私たちはコロンバスサークル、リンカーンセンター、アッパーウェストサイド、ミッドタウン、セントラルパークの間にある町のこの面白い部分にいます。リンカーンセンター、住宅塔の周りにやって来た建物がたくさんあり、その後、セントラルパーク西15がありました。さて、私たちは歴史的な西側の建物の歴史的なコレクションに属し、そうするために歴史的な美学に依存しています。それで、ここで私たちは通りの向かいにいて、同様のことを言おうとしました。さて、私たちはアッパーウェストサイド、アッパーウェストサイドの遺産、石積み、グランド、レンガの建物のコンテキストに属しますが、私たちはできますか？別の美学でそれ？新鮮で前向きな思考の美学でそれをすることができますか？そして、私たちはテラコッタを建築材料として受け入れました。それはまだほとんどパンチされた窓の建物であり、それは文脈から言語を手に入れていますが、それを現代の建設建設として、そしてできれば現代の言語としてそれをしています。そして、これのいくつかは、これらの決定をしようとしているので、あなたがニューヨーク市の文脈にどのように適合するのかという美学であると思います。あなたは振り返って楽しみにしようとせずにそれをしますか？だから、それは絶対にすべてのプロジェクトで話すことだと思います。そして、時には私たちは他の人よりも成功しています、言ってみましょう。
皆さんはどうですか？確かに、Viaは、以前にあった他の建物についてあまりにも多く考えていた建物のようには見えません。
Sundlin：うん。いいえ。だから終わったばかりですツインタワー実際には11番街のハイラインの隣。ホテルと住宅の塔。
これらは、そのようなねじれの建物です。
Sundlin：ええ、まさに。どういうわけか、私たちは最近、近所のねじれた建物をリリースしました。ゲーリー[IACビル]とヘザーウィック[桟橋55]隣。いいえ、しかし、私が面白かったと思うのは、公共の中庭を作成するために拒否を押し進めたので、そのUHM、ブロックを介してまったく新しいつながりを作成しました。そして、本質的にコミュニティが中に入ってくるように招待し、また、通常の人々が入ることが許されないスペースで起こるさまざまな店や物事のために新しい機会を与えているので、私はそれが私たちの考えであると思います - あなたは何ができると思いますかあなたがそのような大きな開発をするとき、街に還元しますか？
これはあなたが持っていた議論の1つですか？私はあなたがGoogleと彼らがやっていることに関与していることを知っています。そして、それは数回のプロセスを経験しているようです。私はそれがどんなものだったのか、そのクライアントは一緒に仕事をするのが好きだったのですか？
Sundlin：本当に面白いです。彼らは明らかに非常に大規模に動作します。彼らは都市の規模で動作しているので、そうです。あなたがどのように都市の一部になるかについては、多くの会話でしたが、あなた自身の文化を作り、その規模で会社を開発するようなものでもあります。
彼らはそれを理解したと思いますか？
Sundlin：うーん、私たちはそこに着いたと思います。
彼らは彼らが何が一番いいのか知っていると思いますか？
Sundlin：私は彼らがそうだと思う - ええ、それは良い質問です。私は思う -
私たち全員のために。
Sundlin：彼らは本当に彼らの建物をできる限り開けようとしていると思います。そして今、私たちは一種のドーム構造を設計しました。それはほぼ100万平方フィートで、建物の真ん中を通る公共のルートがあります。それで、再び再び、一般の人々を招待し、新しいタイプの相互作用を作成する機会を見つけようとしています。
都市は何かをする必要があります機械的ボイド、それらを背が高くするために建物に設計された、それらの非常に高い非生物スペース？
クーパー：あなたは都市が実際に、それが何であるかを理解していない人にとっては、時にはより多くの高さを得て、アパートの建物の価値を高めるために、私たちが「機械的」と呼ぶ大きなボイドで建てられています。空に上がるアパートは、より高いアパートの価値と販売価格が高いことを証明されています。そのため、町の周りにはいくつかの例があり、実際に都市はそのプロセスを正式に閉鎖しています。それをシステムのチートとして認識しています。そして、それが起こらないように積極的に選択しました。そして、現在、機械空間には最大の高さがあり、提出する必要がある図面があります。私はそれがシステムのチートのようなものだと思います、そしてそれは -
viñoly：だまされると拘束されます。
何？
viñoly：システムはだまされるはずです。
うん。
viñoly：システムはばかげています。いいえ、真剣に、これらの3人の男が話していることを実際に統一しているものを拾わせてください。博物館から11番街のあなたの仕事までの建物は、アッパーウェストサイドの仕事まで、通り。どのようにスライスしても。そして、どういうわけか、彼らはこの町を非常に驚くほど信じられないほどにしたものに多かれ少なかれ執着しています。そしてそれだけです。それがこの場所の全体的な発明です。移転することは不可能なこの実験を作成しました。ロンドンの人々が心配していることを知っているこのマンハッタンエイズは、ドバイの人々が自分がやっていると思っていることを知っていることを知っています。私はあなたが知っていることを意味します、これは非形不可能です。ハドソンヤードの間違いは、通りとはまったく関係がないということです。そして、それは - これは建築品質に関係なく。マイケルが先日言ったというこの概念を知っています時代ゲートコミュニティについて。
さて、これは聴衆からの質問です。開発者のクライアントに、「いいえ、私たちはそれをしていません」といつ言うのですか。
viñoly：ごめん？
開発者のクライアントに、「いいえ、私たちはそれをしていませんか？」といつ言うのですか？
viñoly：彼が支払いたくないとき。
他の誰か？あなたがすることを拒否することはありますか？
クーパー：もちろん！
それはどのように機能しますか？
クーパー：私たちは何度も開発者の手として行動していることを意味します。そして、それはラファエルがハドソンヤードで指し示していることの一部だと思います。これは、都市にノーと言う機会がなかったということです。
selldorf：彼らに機会がなかったとはどういう意味ですか？彼らは眠っていましたか？
viñoly：彼らには機会がありませんでした。
selldorf：彼らはしませんでしたか？
viñoly：これはまったく異なる計画プロセスです。それは州法にあります…
それはあなたがクライアントと会話している職業です。
selldorf：開発者が建築家を選んだとき、彼らは自分がやりたいことを経験している人、またはそれを確信している人を選ぶ可能性が高いと思います。たとえば、皆さんがしていることに納得している人は、私のオフィスに足を踏み入れたことはありません。彼らは涙に退屈するだろうから。そして、まあ、私は、私はねじれた建物をすることができないでしょう。方法がわかりません。また、私もしたくないので、それは私たちがそうしていないと言う義務から私を和らげるでしょう。
右。
selldorf：しかし、それは少し面白いと思います。ある意味では、ある種のダイナミックな雰囲気を作り出すのは、Uhm…私が行ったとき、私は今、57番街にある建物の名前を忘れています。
Sundlin：経由。
selldorf：ええ、経由。あなたが入って来て、その中庭とスペースの多様性を見ると、本当に素晴らしい経験があると思います...私はそれについて非常に多くの素晴らしいことがあると思います。当然のことです。そして、それは本当に私がニューヨークについて気に入っていることだと思います...それは本当に「ノー」のことわざについてだったと思います。最終的には関係がすべてだと思いますよね？つまり、私はあなたがノーと言うと確信しています -
Sundlin：私たちはいつもイエスと言います。
selldorf：私のアーティストの友人がかつて言った、これから私はイエスと言うだけです。いつかやってみるべきです。
Sundlin：いいえ、「いいえ」の種類がどこにあるのかわかりません...通常はどこにもあなたを導きませんが、ノーと言うことができると思いますが、「いいえ」と言うことの意味を見てみましょう。それが理にかなっている場合。
あなたがこれを始めたので、私はあなたに質問したいです。あなたが今夜私たちが話すつもりだった4人だったと言われたとき、私にとって興味深いことの1つは、あなたが非常に異なる練習を持っているように見えたのです。他の人の仕事の1つについて尊敬することはありますか？
viñoly：彼らのクライアント。彼らのクライアント。真剣に、これらの3人は素晴らしい建築家です。彼らは物事を生み出しました、あなたは知っています、それは厳しいビジネスです。あなたはこれにふさわしくなければならず、あなたは…を持っている必要があります...つまり、あなたは若すぎます。それは気が遠くなる。毎年。それぞれが最初のものを追いかけています。あなたはそうではないかもしれません。なぜなら、あなたは私にとって謎であるメカニズムの一部であり、それがあなたたちが仕事を得る方法だからです。
クーパー：私がそれに答えるかどうかはわかりません。絶対に、私は83歳の大企業の一部です。私はパートナーシップの第4世代のようなものなので、私をここに置くのを助けた巨人の肩に立っています。絶対に。あなたの質問に対する答え、絶対に私たち一人一人が尊敬していること、うまくいけばお互いの仕事について。良いアーキテクチャをするのは非常に難しいです。そして、あなたは町を見回します。そして、それは明らかになりますよね？そして、非常に良い仕事と、注目に値する仕事と議論する価値があり、建築家とクライアントの正しい関係があった場所がいくつかあります。彼らは互いに同期していて、どこかにたどり着き、すべての予算削減とすべての規制を通して、そしてプロセス全体を通して品質の何かになりました。それは建築家であることの素晴らしい部分です。あなたはそこに着くことを願っています。そして、私はこのグループが確かにそれを示していると思います。そして、それが彼らがここにいる理由だと思います。そして、私たちもその一部です。しかし、確かに、私たちは皆、それを高く評価し、たとえスタイリスト的にであっても、私たちは異なる仕事をしていることを認めていると思います。
selldorf：それは完全に美しく言われていると思います。
聴衆からの別の質問：あなたはどのようにあなたのデザインに健康とウェルネスを統合していますか？ 「ウェルネス」、それは今の流行語です。
viñoly：それがスパです。それを忘れてください。実際、危険と驚きははるかに優れています。
クーパー：さて、私は別の答えを与えるつもりです。これには新たな注意があると思います。そして、あなたはそれが流行語だと言いますが、私たちがこれらの建物ですべての時間を費やしているという認識には絶対に新しい注意があります。私たちは、おそらく自然に不健康な、または空気の質などのこれらの密集した都市環境に住んでいます。したがって、絶対に試みがあります。私たちは、建物で使用する材料を化学化し、大気の質が適切であり、新しい健康感を順守する環境を建設する材料を化学化しようとすることに非常に焦点を当てています。人々が焦点を当てる新しい井戸の評価があり、これに何人の人が興味を持っているのかは驚くべきことです。そして確かに職場で、あるいは、あなたが知っている、職場は私にとって健康的な環境が必要だと実際に言っている若い世代のために根本的に変化しています。そして、そのためのより大きな声があります。そして、実際には、それは私たちに需要として来ます。それは今、私たちの内部会話の大部分です。
街は密度が高すぎると思いますか？
viñoly：とてもそうです。とてもそうです。
私たちはそれにどれくらい近いですか？
viñoly：80％。
selldorf：ユニオンスクエアで午前8時30分に6番目の地下鉄を受講することを強くお勧めします。多くの人がいるので、実際には階段を下ることはできません。そして、正しい場所に人々を押し付ける日本のポーターはいません。今、人々はお互いをプッシュし、私は自分の人生を恐れていると思います。なぜなら、駅も非常に狭いからです。健康とウェルネスについて話すとき、ニューヨーク市のインフラストラクチャとそれがある恐ろしい荒廃していることを見て、明らかに長い間残ると思います。それから、健康と健康の本当の欠如があると思います。実際、私たちが密度について話していないと同時に、密度について話しているので、密度について話していると同時に話しているのは衝撃的です。
クーパー：感嘆符。
viñoly：それは公共部門の失敗です。つまり、この町は、19世紀に帯水層上部から水を持ち込んだというこのアイデアを持っていた2人の男がそうだったからです。そして、ご存知のように、限界に達しました。インフラストラクチャの崩壊は本当にかなり近いです。炭素の問題のようなものです。
selldorf：誰もが「これを修正する必要はありません。大丈夫だろう。」セントマークズプレイスの地下鉄駅は非常に美しい駅だからです。誰かがそれをきれいにして、鋼を塗り直し、時にはそのことをしてライトを修理することを気にしたなら、それは本当に悪くないでしょう。しかし、そのようなあらゆる種類の公共サービスに関係する一般的なmal怠感があります。そして、それを押し出す時間が長いほど、それを拾ったり、拡張するか、何かを拾い上げたりすることは少なくなります。私は知らないよ。先日電車に乗って冗談を言っていません。一日の光を見るまで電車を降りた瞬間から5分かかりました。なぜなら、非常に多くの人がいて、あなたは単に動いていないからです。私は非常に閉所恐怖症を感じ、それは人々にとって非常に不快な状況です。そして、私は広告密度に消極的です。
クーパー：私は完全に同意します。また、インフラストラクチャの課題に対処する必要があります。楽観的なスピンは、ニューヨーク市が今まで以上に5つの自治区であると思います。そして、それは、典型的に、あるいは歴史的に、ニューヨーク市がマンハッタンに言及したと言うでしょう。そして、私たちはマンハッタンの密度のこれらの問題を抱えており、それは成長するように挑戦しています。しかし、私たちは外側の自治区の完全な抱擁を見始めており、ブルックリンのダウンタウンのような場所は、すべての地下鉄の線の上に座っている密度の新しいノードの自然な場所だと思います。
ええ、誰かがそれについて考えたようです。
クーパー：はい、しかし、私はそれが処理できると思います。その密度を見ても大丈夫です。そして、サニーサイドヤード、または、マンハッタンが立ち上がって上昇し続けなければならないと言うよりも、ニューヨーク市に密度をもたらすのに役立つ成長のノードを見ることができる他の場所があると思います。
